Location Ferrari aéroport Nice, Paris (Orly, Charles de Gaulle, Le Bourget) , Lyon , Marseille, Monaco, Cannes, Bordeaux….

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Nice, Paris (Orly, Charles de Gaulle, Le Bourget) , Lyon , Marseille, Monaco, Cannes, Bordeaux....

Notre entreprise, Luxury-car-airport est le spécialiste de la location de voiture de luxe dans plus de 30 aéroport en France et en Europe. Notre réseau de collaborateurs vous ouvre nous permet de vous proposer de nombreux model de la marque Ferrari, DB11 , Vanquish, Rapide, Vantage....




Exemple de Locations
(prix moyen pratiqué)
location ferrari 360 modena aeroport

Modena Spider Cabriolet 2 places

900

pour 300 km / jours

Moteur V8, transmission: propulsion, 3586 cm3, 400 CV, Couple max: 373 Nm au régime de 4750 tr/min, 0 à 100 km/h: 4,5 s, vitesse max: 295 km/h
location F 430 Spider Cabriolet 2 places aeroport

F 430 Spider Cabriolet 2 places

1300

pour 300 km / jours

Moteur V8, transmission: propulsion, 4308 cm3, 490 CV, Couple max: 465 Nm au régime de 5250 tr/min, 0 à 100 km/h: 4 s, vitesse max: 315 km/h
location 488 GTB Coupé 2 places aéroport

488 GTB Coupé 2 places

2100

pour 300 km / jours

Moteur 8 cylindres, transmission: propulsion, 3902 cm3, 670 CV, Couple max: 760 Nm au régime de 3000 tr/min, 0 à 100 km/h: 3s, vitesse max: 330 km/h
location F 12 Coupé 2 places aéroport

F 12 Coupé 2 places

2400

pour 300 km / jours

Moteur V12, transmission: propulsion, 6262 cm3, 740 CV, Couple max: 485 Nm au régime de 5000 tr/min, 0 à 100 km/h: 3,1s, vitesse max: 340 km/h
location ferrari GTC4 lusso 2 places aeroport

GTC4 Lusso Coupé 4 places

2800

pour 300 km / jours

Moteur V12, transmission: intégrale, 6262 cm3, 690 CV, Couple max: 697 Nm au régime de 5750 tr/min, 0 à 100 km/h: 3,4s, vitesse max: 335 km/h
location 488 Spider Cabriolet 2 places aéroport

488 Spider Cabriolet 2 places

2300

pour 300 km / jours

Moteur 8 cylindres, transmission: propulsion, 3902 cm3, 670 CV, Couple max: 760 Nm au régime de 3000 tr/min, 0 à 100 km/h: 3s, vitesse max: 330 km/h
location 458 Spider Cabriolet 2 places aeroport

458 Spider Cabriolet 2 places

1400

pour 300 km / jours

Moteur 8 cylindres en V, transmission: propulsion, 4499 cm3, 570 CV, Couple max: 540 Nm au régime de 6000 tr/min, 0 à 100 km/h: 3,4s, vitesse max: 320 km/h
location California T Cabriolet 2+2 places aéroport

California T Cabriolet 2+2 places

1800

pour 300 km / jours

Moteur V8, transmission: propulsion, 4297 cm3, 460 CV, Couple max: 485 Nm au régime de 5000 tr/min, 0 à 100 km/h: 4s, vitesse max: 310 km/h
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Ferrari FF 4X4

2800

pour 300 km / jours

Moteur 8 cylindres, transmission: propulsion, 3902 cm3, 670 CV, Couple max: 760 Nm au régime de 3000 tr/min, 0 à 100 km/h: 3s, vitesse max: 330 km/h


















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L'histoire de l'entreprise a débuté officiellement en 1947 lorsque la première Ferrari a émergé de l'usine historique Via Abetone Inferiore à Maranello. Le 125 S, tel qu'il était connu, incarnait la passion et la détermination du fondateur de l'entreprise.

Enzo Ferrari est né à Modène le 18 février 1898 et est décédé le 14 août 1988. Il a consacré toute sa vie à la conception et à la construction de voitures de sport et, bien sûr, à la piste. Ayant été pilote officiel d'Alfa Romeo en 1924, il a poursuivi en cinq ans pour fonder la Scuderia Ferrari sur Viale Trento Trieste à Modène qui a aidé principalement les pilotes aux cheval cabré dans la préparation de leurs voitures. En 1938, Enzo Ferrari a été nommé chef d'Alfa Corse, mais a quitté le poste en 1939 pour mettre en place sa propre entreprise, Auto Avio Costruzioni, qui exploitait les anciens bâtiments de la Scuderia.

Le symbole légendaire utilisé par Ferrari a des origines héroïques. Il a été adopté pour la première fois comme un emblème personnel par un pilote italien de la Première Guerre mondiale, hautement décoré, Francesco Baracca, qui l'avait peint sur le fuselage de son avion. À la fin de la guerre, les parents de Baracca ont proposé d'autoriser Enzo Ferrari d(utiliser le symbole Cavallino Rampante (Prancing Horse). Il l'a adopté comme le logo de son équipe de course, en la plaçant sur un bouclier jaune en l'honneur de sa ville natale de Modène et en la garnissant de tricolore italien. Le classique Ferrari rouge, cependant, était simplement la couleur assignée par la Fédération internationale de l'automobile aux voitures grand prix italiennes au début du siècle dernier.